Оценка в 10% действительно слишком смелая. Многие исследователи в период первых двух пятилеток не дают и 1%. Факты просты: к началу индустриализации — ГУЛАГа не существовало (первые упоминания относятся к ноябрю 1930 года; окончательно сформировался в 1934 году, и включал тогда до 0,6 млн.заключенных); к 1934 году общее количество заключенных и осужденных к исправительно-трудовым работам по данным постсоветских исследований не превышало 1% от трудовых ресурсов СССР (http://www.hrono.ru/statii/2001/zemskov.php). Общая эффективность труда заключенных была значительно ниже, чем на стройках, где использовался свободный труд.

Большинство промышленных строек ГУЛАГа было развернуто во второй половине 30-х годов и после войны 1941-1945 гг. и не имеет отношения ни к репрессиям 1937 года, ни к коллективизации начала 30-годов. Разберемся с датами начала строительства объектов, где использовался труд заключенных ГУЛАГа: Беломоро-Балтийский канал имени Сталина — 1931 г., канал имени Москвы — 1932 г., Нижнетуломская ГЭС — 1934 г., Угличская ГЭС — 1935 г., Норильский ГМК — 1935 г., автострада Москва – Минск — 1936 г., железная дорога Караганда-Моинты-Балхаш — 1936 г., Печерская магистраль — 1937 г., Усть-Каменогорский каскад ГЭС — 1939 г., Нижнетагильский металлургический комбинат — 1940 г., Рыбинская ГЭС — 1940 г., Трансполярная магистраль — 1947 г., Волго-Донской канал имени Ленина — 1948 г., Цимлянская ГЭС — 1949 г., Волжская ГЭС — 1950 г., Жигулевская ГЭС — 1950 г., железная дорога Тайшет-Лена — 1950, Кольская железная дорога — 1951 г.

Многие корпорации современной России до сих пор используют потенциал сталинской индустриализации. Например: Норильский никель, РусГидро, РУСАЛ, ЕВРАЗ и т.д.

p.s. не спешат у вас с авторизацией )